{"id":294,"date":"2016-08-08T18:28:48","date_gmt":"2016-08-08T22:28:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.internationaldiplomat.ca\/?p=294"},"modified":"2016-08-08T18:28:48","modified_gmt":"2016-08-08T22:28:48","slug":"iwaf-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/reseauhem.mx\/?p=294","title":{"rendered":"IWAF 2016 AUCUN PAYS NE SERA LAISS\u00c9 DE C\u00d4T\u00c9"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_301\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-301\" class=\"wp-image-301 size-medium\" src=\"http:\/\/infodesprez.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IWAF2016-300x60.jpg\" alt=\"IWAF2016\" width=\"300\" height=\"60\" \/><p id=\"caption-attachment-301\" class=\"wp-caption-text\">IWAF 2016<\/p><\/div>\n<hr \/>\n<p><strong>DIPLOMATIE INTERNATIONALE ET SOCI\u00c9T\u00c9 <\/strong><em>p<\/em><em>ar Dan Albertini<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Entre (). <\/em><em>Sommes-nous retomb\u00e9s dans l\u2019ajustement structurel de dictature globale\u00a0:\u00a0Erdogan en Turquie apr\u00e8s al Sisi en \u00c9gypte\u00a0? Qui deviendra du c\u00f4t\u00e9 de Bachar en Syrie, le troisi\u00e8me rempart post-Saddam\u00a0et un d\u00e9veloppement de navigation militaire. <\/em><em>Fermons les ().<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L<\/strong>e Deuxi\u00e8me Forum A\u00e9ronautique Mondial se tiendra ce mois de septembre en-avant au si\u00e8ge de l\u2019OACI \u00e0 Montr\u00e9al, sous le th\u00e8me suivant\u00a0: <strong>Partenariats de l\u2019Aviation pour le D\u00e9veloppement Durable<\/strong>. Que peut vouloir dire une telle enseigne pour deux pays aux \u00e9conomies a\u00e9ronautiques totalement incompatibles par le fait des ambitions et des march\u00e9s financiers\u00a0? Ce, par extension, quand l\u2019int\u00e9r\u00eat du voisin RD (.ht) prot\u00e9g\u00e9 de l\u2019int\u00e9r\u00eat du voisin U.S. (.ca) dispose, et ambitionne d\u2019une flotte \u00e9largie, pour client\u00e8le insulaire rapproch\u00e9e. Et, cela s\u2019est d\u00e9j\u00e0 produit en AG \u00e0 l\u2019OACI. Quand des \u00c9tats-dits-pauvres \u00e9talent en <em>a\u00e9ro-trafic<\/em> leur souverainet\u00e9 au co\u00fbt d\u2019un paiement de cotisation, juste pour un droit de parole. <em>Contexte.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Citons le contexte du programme<em>\u00a0: <\/em>\u00ab <strong><em>Financement de la croissance durable de l\u2019aviation<\/em><\/strong> \u00bb. Il y eut un premier forum. \u00ab <em>Le premier Forum a\u00e9ronautique mondial avait conclu que l\u2019aviation a un impact consid\u00e9rable sur le d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique des \u00c9tats, des r\u00e9gions et du monde ; elle a des incidences sur le tourisme et le commerce, et elle est \u00e0 l\u2019origine d\u2019autres avantages \u00e9conomiques qui contribuent \u00e0 l\u2019\u00e9limination de la pauvret\u00e9 et \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019emplois. Elle constitue le moyen le plus efficace d\u2019apporter l\u2019aide humanitaire. Or, malgr\u00e9 son importance \u00e9conomique, il a \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9 que le secteur de l\u2019aviation ne re\u00e7oit que peu de fonds \u00e0 l\u2019appui de son d\u00e9veloppement<\/em> <em>\u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que devrait nous apporter dans les faits, ce deuxi\u00e8me forum si ce n\u2019est la reconnaissance de l\u2019apport pour r\u00e9clamer des fonds suppl\u00e9mentaires, pour reconna\u00eetre un progr\u00e8s quelconque\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le deuxi\u00e8me objectif qui consiste \u00e0 garantir les ressources suffisantes pour le d\u00e9veloppement du secteur a\u00e9ronautique peut-il s\u2019accorder en fonction d\u2019une part, dans le contexte de l\u2019incompr\u00e9hension Canada-Qu\u00e9bec-Bombardier par rapport aux syndicats locaux en litige avec le patronat, d\u2019autre part, dans le contexte de besoin des besoins locaux ha\u00eftiens en mati\u00e8re d\u2019entretien d\u2019une flotte a\u00e9ronautique civile en besoin de transfert de technologie pour l\u2019entretien reconnu des a\u00e9ronefs. Nous avons en ligne de mire, la tentative dans le pass\u00e9, de d\u00e9velopper un couloir nord-am\u00e9ricain par la compagnie HA-Bennett qui avait \u00e9chou\u00e9 pour des raisons divergentes\u00a0: int\u00e9r\u00eats de AA, dislocation de la Maison Duvalier. <em>La s\u00e9curit\u00e9&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Consid\u00e9rons le document AIG-2007 portant sur la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019a\u00e9ronefs, distribu\u00e9 \u00e0 la presse internationale \u00e0 Gen\u00e8ve. Le chapitre \u00ab <em>Les oiseaux de l\u2019AIG (plus de 110 esp\u00e8ces observ\u00e9es\/pourcentage de chocs par esp\u00e8ce moyenne de ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es-rapaces diurnes et nocturnes)<\/em> \u00bb. Les notions de l\u2019environnement et du d\u00e9veloppement \u00e9taient connues bien avant ce premier Forum A\u00e9ronautique, en termes de partenariat global. Le document illustre \u00e9loquemment le contexte de dangers r\u00e9els pour cette industrie, autant pour la s\u00e9curit\u00e9 du passager. L\u2019augmentation ou la diminution aviaire consid\u00e9rable sur l\u2019\u00eele, en termes de statistiques remarquables par rapport \u00e0 la protection de l\u2019environnement pr\u00f4n\u00e9e par les Nations Unies, aurait quel impact lors de ce deuxi\u00e8me Forum A\u00e9ronautique quand Bombardier voudra vendre l\u00e0 o\u00f9 Sikorski refusera\u00a0? Pour des raisons strat\u00e9giques oppos\u00e9es, l\u2019on comprendra. Ha\u00efti \u00e0 l\u2019image de 2002, aura-t-elle, d\u2019abord une pr\u00e9sence, ensuite, significative, dans le contexte de \u00ab <em>aucun pays laiss\u00e9 de c\u00f4t\u00e9<\/em> \u00bb, pour quel bilan\u00a0?<\/p>\n<p><a href=\"mailto:dan@danalbertini.co\">dan@danalbertini.co<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIPLOMATIE INTERNATIONALE ET SOCI\u00c9T\u00c9 par Dan Albertini Entre (). Sommes-nous retomb\u00e9s dans l\u2019ajustement structurel de dictature globale\u00a0:\u00a0Erdogan en Turquie apr\u00e8s al Sisi en \u00c9gypte\u00a0? Qui deviendra du c\u00f4t\u00e9 de Bachar en Syrie, le troisi\u00e8me rempart post-Saddam\u00a0et un d\u00e9veloppement de navigation militaire. Fermons les (). Le Deuxi\u00e8me Forum A\u00e9ronautique Mondial se tiendra ce mois de septembre en-avant au si\u00e8ge de l\u2019OACI \u00e0 Montr\u00e9al, sous le th\u00e8me suivant\u00a0: Partenariats de l\u2019Aviation pour le D\u00e9veloppement Durable. 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